Замена ремня ГРМ, цепи, водяной помпы

Мастера нашего Техцентра в Краснодаре быстро и качественно поменяют ремень либо цепь ГРМ, заменят ролики. Запчасти в наличии. Недорого. Ремонт двигателя, замена ремня ГРМ, ремонт и замена головки блока цилиндров (ГБЦ) — являются основными  услугами нашего автосервиса. Для сравнения: Замена ремня ГРМ от 2000 р.,  Замена цепи от 3500 р. Обращайтесь! Звоните!

Главная/Замена ремня, цепи ГРМ в Краснодаре (Вы здесь!)

Если у Вас цепной механизм, то о диагностике, о замене цепи газораспределительного механизма (ГРМ) в случае такой необходимости можно почитать на этой странице.

Замена ремней, роликов, цепей ГРМ работа ответственная, требующая мастерства, аккуратности, а также педантичности, поскольку неточности при установке ремня обходятся, как правило, недешево. Стоимость замены ГРМ как вида работ складывается из их сложности: разобрать, а после собрать узел, чтоб осуществить замену ремня, роликов ГРМ, водяной помпы (при необходимости). ГРМ или ремень газораспределительного механизма отвечает за синхронность работы коленчатого и распределительного валов мотора.

С какой периодичностью следует производить замену ремня ГРМ?

Каждый производитель автомобиля очень четко излагают свои требования к периодичности замены ремня ГРМ (примерно 80 тыс. км. пробега). Это условие авто производителя, однако автовладельцы этим частенько пренебрегают, полагая,  что раз машина новенькая, то и обслуживания она мало требует.

С этим можно согласиться, что мало требует техобслуживания, но глянуть под капот не мешало бы. Ремень ГРМ можно увидеть сразу, он представлен в виде зубчатой закольцованной ленты с характерными зубьями с внутренней стороны. Вроде бы простая штука, но важность и значимость этой штуки для работы автомобиля в целом трудно переоценить, хотя некоторые владельцы авто, вообще не имеют понятия, что это такое и зачем его нужно менять.

Конструктивно ремень ГРМ представляет собой сплетенные в кольцо высокопрочные нити стекловолокна, так называемый корд, при этом по внешней стороне основа из корда защищена плотной резиной около 5 мм. толщиной, а зубья по всему внутреннему периметру выполнены из прочной нейлоновой ткани. Ремни ГРМ отличаются друг от друга шириной, радиусом кольца, шагом, числом и профилем зубьев.

 

Чем же чревата несвоевременная замена ремня ГРМ?

Ответ лежит на поверхности — произойдет обрыв ремня. Понятно, что использование высокопрочных материалов обеспечивают долгую работу ремню ГРМ, но как и все вещи материального мира, ремень подвержен износу, тем более, что он постоянно испытывает тяжелые нагрузки, обеспечивая бесперебойную работу мотора автомобиля. зубья срезаются, тело истончается, что в конечном итоге ведёт к обрыву ремня. Ремень, у которого в результате износа ослаблен корд, уже не может обеспечить синхронизацию клапанов, в связи с этим сам мотор начинает работать неправильно, что в свою очередь ведет к его преждевременному износу, а, возможно, и к поломке. Ремень ГРМ, который соскочил, вряд ли может повлечь за собой его простую замену на новый, это случается крайне и крайне редко, как правило при разрыве ремня поршень всей мощью ударяется о клапан и сгибает его.  В результате что получается? Правильная у вас догадка: крайне дорогостоящий и неприятный ремонт мотора, постановку автомобиля на долгий прикол, траты на замену самого ремня, распредвала, клапанов, а также прокладки головки блока цилиндров.

Как сделать так, чтоб не случилась неприятная ситуация, связанная с обрывом ремня?

Правильно — только своевременная и корректная замена ремня ГРМ может явиться некой панацеей от такого рода неприятностей, то есть уход за ремнем и состоянием автомобиля.

Каковы основные причины обрыва ремня ГРМ, помимо его естественного старения?

На рисунке слева показан обрыв ремня на Chevrolet Lacetti (Шевроле Лачетти).

В основе правильной работы ремня ГРМ всегда находятся такие вещи как правильная его установка, ремень должен быть правильно натянут и выставлен по меткам, в связи с чем, браться за самостоятельную работу по замене ремня можно, но лучше, если этим делом займутся опытные специалисты. Вредоносными и губительными для ремня являются масла, а также пылевые микрочастицы. Любой материал, смазка, масло плохо  также, масло плохо влияет на резину,  она начинает взбухать и отслаиваться. А если пыль смешивается с маслом, то образуется очень неприятная для зубьев абразивная смесь, от чего последние тотчас начинают разрушаться.

Говоря другими словами, каждому автомобилисту под силу обеспечить долгую службу ремня ГРМ и просто соблюдать элементарные правила чистоты этого узла. Периодически стоит удалять с ремня грязь, предотвращать течь масла, обращать внимание на видимые дефекты и сильную изношенность.

Как говорится, легче заменить ремень, пусть даже несколько раз, чем «попасть» на дорогостоящий ремонт мотора.

Мастера нашего Техцентра произведут замену ремня ГРМ быстро и качественно. Запчасти в наличии. Нам под силу любые диагностические и ремонтные работы, связанные с двигателем, а также ремонт ходовой в Краснодаре.

У нас можно быстро и оперативно поменять ремень ГРМ, цепь ГРМ, водяную помпу и сделать это по приемлемой цене с необходимым качеством.

По ценам — замена ремня ГРМ (иномарки) от 2000 р., замена цепи ГРМ (иномарки) от 4000 р.

Галерея замены ремня ГРМ на Opel Astra TwinTop 2.0 turbo (двигатель z20LER), комплект Contitech (ремень и 3 ролика).