Какие основные причины, которые вызывают поломку коробки — автомата?
|
Наш опыт подсказывает, что таких причин множество, но основные из них следующие:
|
 |
Резкий стиль вождения
В том случае, если у Вас достаточно резкий стиль вождения: машина резко срывается с места либо резко тормозит, впечатываясь в дорогу, то автоматическая коробка передач (АКПП)…
[spoiler]
естественно будет испытывать перегрузки и скорее выйдет из строя. Естественно, что допустимы предельные нагрузки в виде передачи вращающего момента от двигателя к колесам и это может быть допустимо в крайних случаях, к примеру, нужно резко нажать на тормоза во избежание аварии либо резко ускориться для перестроения при обгоне, однако, регулярное использование АКПП на пределе своих возможностей просто быстро приведет этот механизм к износу либо поломке. Это надо помнить и ездить более аккуратно. При более-менее осторожной езде коробка-автомат Вам прослужит долго.
[/spoiler]
|
 |
Неправильно подобрано масло для замены в коробке (АКПП)
Если неправильно подобрана жидкость для коробки автомата, то это может привести к неверной работе механизма и преждевременному выходу его из строя. Поэтому лучше воспользоваться услугами…
[spoiler]
консультанта либо предельно внимательно обращать внимания на требования производителя и его рекомендации, касающиеся замены масла в АКПП. А также не забывать о периодичности замены масла и фильтра в коробке-автомате, в среднем такую операцию желательно производить каждые 40-60 тысяч километров пробега. а также неправильный тип масла. Кроме того, уровень жидкости в АКПП — чрезмерно высокий либо наоборот низкий может в конечном итоге привести к поломке коробки.
[/spoiler]
|
 |
Перегрев коробки — автомата (АКПП)
Следует также знать, гидротрансформатор АКПП и масляный насос при работе выделяют достаточно большое количество тепла. Масло коробки автомата должно своевременно охлаждаться, от чего напрямую…
[spoiler]
зависит длительность эксплуатации АКПП, в связи с этим необходимо следить, чтобы не засорялись радиаторы, через которые проходит масло, их нужно чистить с периодичностью 2-3 года. Помимо этого, если случаются длительные простои автомобиля, например в пробке, то рекомендуется переключаться на положение «N», особенно в жаркую погоду.
[/spoiler]
|
 |
Недостаточный прогрев двигателя
Автоматическая трансмиссия так же плохо реагирует на холод. Не следует забывать, что автоматическая трансмиссия требует прогрева, так как масло в холодную погоду становится более вязким и не может как следует…
[spoiler]
должным образом осуществить смазку всех элементов механизма. Часто от холода резиновые и пластмассовые элементы в АКПП могут раскрошиться, и поэтому в холодные дни при достаточно низких температурах автомобили с автоматической трансмиссией рекомендуется предварительно прогреть.
[/spoiler]
|
